Merjenje rež med valji na kalandru

Nosilec prijave: TRC Koroška
 
Partnerji: TELARIS d.o.o.
 
Razpis: Javni razpis za spodbude tehnoloških centrov v letih 2007 in 2008
 
Ministrstvo: Ministrstvo za visoko šolstvo, znanost in tehnologijo 

Za izdelavo gumijastih trakov za izdelavo pnevmatik razvija laserski merilni sistem.
Projekt ima naslednje faze:

• Razvoj merilnega sistema.
• Preizkušanje v laboratoriju.
• Prenos merilnega sistema k uporabniku.

Gumijaste trakove za izdelavo pnevmatik valjajo na posebne valjarskem ogrodju – kalander. Proizvajalec ima probleme pri določitvi položaja valjev na stroju, ki  je zaradi principa delovanja kalandra v večini nedoločen. Položaj je odvisen od vrste surovine in od zahtev in specifikacije polizdelka.
Kljub natančnemu sistemu za merjenje položaja valjev, hidravlični in pnevmatski blažilci ter hidravlični ležaji s svojo zračnostjo povzročijo nedoločen položaj oz. odstopanje na merilnem sistemu za posamezen valj na kalandru.
Način vležajenja valjev in neizogibna zračnost ležajev in blažilnih sistemov je poglaviten vzrok za odstopanje, kar pomeni določeno netočnost izdelave trakov.
Z razvojnim projektom razvijamo merilni protokol in model, ki temelji na naslednjem principu merjenja. Režo med valji merimo posredno, z meritvijo oddaljenosti valja, kjer se upošteva geometrija valjev. Zahteva se 50 µm natančnost meritve, kjer je premer valja pomemben podatek. Valj  s premerom 609,000 mm je izdelan v toleranci (±5 µm). V meritvi se upošteva tudi delovna temperatura stroja, ki je med 80 in 90°C. Meritev izvajamo preko laserskih triangulacijskih senzorjev, ki jih moramo pritrditi na primerna mesta. Za njihovo delovanje je potrebno razviti mehanski pomični sistem nosilcev in sistem za hlajenje senzorjev.
Meritve se sistemsko obdelajo in prikažejo kot rezultat v realnem času, ki se nato uporabijo na obstoječem krmilnem in varnostnem sistemu.
Razvili bomo programske komponente za krmiljenje in vizualizacijo ter mehanski sistem pritrditve senzorjev.